Der Verkehrsausschuss hat den Kabinettsentwurf zum Elektromobilitätsgesetz am 25.02. bestätigt. Das Gesetz soll noch im März den Bundesrat passieren. Als [...]
Steuerliche Vorteile gibt es bereits. Derzeit stehen 4.800 öffentliche Wechselstrom-Ladepunkte und 100 Schnellladepunkte zum "Stromtanken" zur Verfügung. Damit ist die Basis für die steigende Stückzahl von Elektrofahrzeugen geschaffen. Ein neues Elektromobilitätsgesetz soll den Städten und Gemeinden die Möglichkeit eröffnen, Elektroautos Sonderrechte im Straßenverkehr einzuräumen. Im Fuhrpark der Bundesregierung soll der Anteil von E-Autos steigen.
Auf dieser Seite finden Sie aktuelle Roadmaps, Strategien und Erfahrungsberichte zu verschiedenen Technologien, Fahrzeugtypen und Anwendern (Kommunen, Flotten, etc.).
Im Rahmen des Projekts CODIFeY tauschten sich Experten aus der Metropolregion Nürnberg zu neuen Ansätzen in der Elektromobilität aus. Die erste Workshop-Session beinhaltete ein Brainstorming zu Potentialen und Herausforderungen der Elektromobilität. Die hierbei generierte Themensammlung wird nun im Projekt CODIFeY dazu genutzt, weitere relevante Akteure im Bereich der Elektromobilität und interessante Ansatzpunkte für Dienstleistungsinnovationen zu identifizieren.
Apple und Google drängen in das Geschäft von Volkswagen, Daimler und BMW. Deren Wettbewerbsvorteile sind bedroht. Höchste Zeit für Deutschlands Vorzeigeindustrie, den Abwehrkampf aufzunehmen.
Mit der Förderbekanntmachung "ATEM - Antriebstechnologien für die Elektromobilität" beabsichtigt das BMWi zu einer beschleunigten Verbreitung von Fahrzeugen mit elektrifizierten Antriebssträngen beizutragen. Einreichungsfrit für Projektskizzen: 13.04.2015.
Schon heute können elektrische Pkw und leichte Nutzfahrzeuge in gewerblichen Fuhrparks wirtschaftlich betrieben werden. Das ist eines der zentralen Ergebnisse einer vom Bundesministerium für...
Die bayerische Staatsregierung und die Kommunen haben bislang kaum in nennenswertem Umfang Elektroautos im Einsatz. So tun sich die Städte aus verschiedenen Gründen schwer, ihren Fuhrpark auf E-Mobile umzurüsten. Bislang sind kommunale E-Fahrzeuge die große Ausnahme, wie eine Umfrage der Deutschen Presse-Agentur zeigt.
Sonderveröffentlichung Kommunale Strategien und planerische Instrumente (2015).
Beim 53. Verkehrsgerichtstag vom 28. bis zum 30 Januar in Goslar ging es unter anderem auch um die gesetzlichen Voraussetzungen für hochautomatisiertes Fahren. Ein eigener Arbeitskreis hat zu diesem Thema konkrete Empfehlungen veröffentlicht.