Vom 12. bis 14. April 2016 reiste eine niederländische Wirtschaftsdelegation unter Leitung von Lilianne Ploumen, Ministerin für Außenhandel und Entwicklungszusammenarbeit, [...]
Siemens verbündet sich mit dem führenden französischen Autozulieferer Valeo. Sie gründen ein Unternehmen, das auf Anhieb weltweit führender Anbieter für Antriebssysteme bei Elektroautos wäre. Die Firma soll ca. 700 Mitarbeiter umfassen, Unternehmenssitz ist Erlangen
Der Auto- und Industriezulieferer Schaeffler setzt seine Milliardeninvestitionen in Produkte für Elektro- und Hybridautos fort. „Seit dem Jahr 2000 haben wir rund eine halbe Milliarde Euro in die Elektromobilität investiert. In den nächsten fünf Jahren wollen...
Round Table Discussion Netherlands @ Schaeffler - Smart Industry, Urban Mobility & IT Security - am Donnerstag, den 14. April [...]
Start-up Relo aus Nürnberg entwickelt den ersten abnehmenbaren e-Antrieb, der auf verschiedenen Fahrrädern montiert werden kann. Der Antrieb wird auch in Nürnberg hergestellt.
Wasserstoff ist ein sauberer, aber hochexplosiver Energieträger. Nun speichert ein Start-Up den Stoff als ungefährliche Flüssigkeit. Das könnte ganz neue Anwendungen ermöglichen.
Das Nürnberger Start-up RELO hat den ersten abnehmbaren Elektroantrieb für Fahrräder entwickelt. Dieses Frühjahr kommt der 3,5 kg leichte Antrieb [...]
Die 9. Sitzung des IHK-Innovations- und AnwenderClubs eMobilität "Aktuelle Entwicklungen der eMobilität & Integration in das Gebäudeenergiemanagement" findet am Dienstag, 01. März 2016, von 13:30 bis ca. 17:00 Uhr, bei der M. Münch Elektrotechnik GmbH & Co. KG (Energiepark 1, 95365 Rugendorf) statt. Das Programm mit Anmeldeformular finden Sie hier.
Siemens CT NTF Race hat eine Elektronikarchitektur für Elektrofahrzeuge von der Posttochter StreetScooter entwickelt. Die Plattform besteht aus einer standardisierten Hardware und dem PikeOS Hypervisor von Sysgo.
Vor dem Hintergrund immer strengerer Emissionsziele seitens der Gesetzgebung und dem weltweit steigenden Mobilitätsbedarf, führt kein Weg an der Elektrifizierung des Antriebsstrangs vorbei. Gleich, ob private oder gewerbliche Nutzung, eine globale Fahrzeugflotte ist im Zuge der Emissionsreduzierung ohne ein zunehmendes Angebot an Hybrid- und Elektrofahrzeugen kaum vorstellbar. Prof. Peter Gutzmer, Stellvertretender Vorsitzender des Vorstandes und Vorstand Technologie bei Schaeffler, ist von der Entwicklung überzeugt: „Fällt der Blick in die nähere Zukunft, so scheint 2020 ein 20-prozentiger Anteil an elektrifizierten Fahrzeugen vorstellbar.