Der kompakte E-Antrieb leistet bis zu 115 kW bei 17.500 Umdrehungen – und wiegt dabei mitsamt Getriebe, Leistungselektronik und weiteren integrierten Komponenten lediglich 73 kg. Mit dem komplett in Eigenregie realisierten Konzepts hat sich ZF den eCar-Tec-Award 2014 und damit den Bayerischen Staatspreis für Elektro- und Hybrid-Mobilität in der Kategorie „Powertrain & Electronics“ gesichert.
Source: www.konstruktionspraxis.vogel.de