So zeichnet die Studie mittelfristig ein kritisches Bild für die Antriebstechnologie. Bis 2025, so das Beratungsunternehmen, sind um bis zu 80 Prozent geringere Herstellungskosten für Brennstoffzellensysteme möglich. Damit würden sich dieser Antriebstechnik zwar erste Marktchancen eröffnen, für einen Durchbruch aber reicht diese Kostensenkung nicht aus.
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