Das Konzept-Elektrofahrzeug ACTIVeDRIVE von Schaeffler kommt dank der an Vorder- und Hinterachse montierten Elektrodifferenzial „eDifferenzial“ auf insgesamt 210 kW/286 PS und Allradantrieb.
Doch die wirkliche Besonderheit des Schaeffler-ACTIVeDRIVE ist das Elektrodifferenzial, das sowohl an Vorder- wie auch Hinterachse montiert ist. Dieses Bauteil vereint den elektrischen Antrieb mit der Möglichkeit einer radselektiv steuerbaren Antriebsleistung.
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